Kein Lkw soll
leer zurückfahren.

Tiolidya ist eine autonome Plattform für den Straßengüterverkehr, die Verlader und Frachtführer in Sekunden zum richtigen Preis zusammenbringt. Sie füllt Hin- und Rückfahrt, sichert jede Zahlung und macht die Papiere digital.

Leerkilometer-Anteil%35
Hin voll, zurück leer. Heute sind 35 % der Kilometer von Plattformfahrern Leerkilometer. Beladen Leerfahrt Rückladung

Seit Sie diese Seite geöffnet haben, haben Leerfahrten auf türkischen Straßen verursacht

0Leer-km
0Liter Kraftstoff
0Lira Verlust
0kg CO₂

Tagesdurchschnitt von 16,5 Mio. km, 2,97 Mio. Litern, 169 Mio. ₺ und 7.920 t CO₂, umgerechnet pro Sekunde.

Die eigentliche Stärke der Straße

In der Türkei fahren selbstständige Lkw-Besitzer 85 %
aller Ladungen.

Mehr als 400.000 Fahrer-Unternehmer arbeiten mit einem einzigen Lkw und eigener Hand. Sie sind das Rückgrat des türkischen Straßengüterverkehrs – doch Aufträge finden sie noch komplett von Hand: in Facebook- und WhatsApp-Gruppen, per Telefon und im Feilschen mit Vermittlern. Meist müssen sie nehmen, was in diesem Moment am Abfahrtsort oder auf dem Lkw-Parkplatz verfügbar ist.

Quelle: Branchenberichte (Ekonomist; Dünya / TIRPORT-Daten).

So wird heute nach Aufträgen gesucht

Facebook-GruppenWhatsApp-GruppenVermittlerTelefonate

Der Morgen eines Frachtführers – heute Ein beispielhafter Morgen

  1. Wacht auf dem Lkw-Parkplatz oder am ersten Abfahrtsort auf und öffnet die Gruppen.

  2. Liest Dutzende Facebook- und WhatsApp-Anzeigen einzeln.

  3. Ruft Vermittler nacheinander an; die meisten Ladungen sind schon weg.

  4. Feilscht am Telefon; der Vermittler kassiert mit.

  5. Nimmt, was in diesem Moment auf dem Parkplatz verfügbar ist – oft zu niedrigem Preis oder in die falsche Richtung.

  6. Mit Tiolidya

    Noch bevor der Lkw leer ist, kommt eine passende Ladung zum fairen Preis aufs Handy. Ein Fingertipp – kein Feilschen, kein Warten auf dem Parkplatz.

Vom persönlichen Kontakt ins Digitale

Es gibt ein persönliches, kulturell gewachsenes Transportnetz, das auf Vertrauen beruht – im Teehaus, auf dem Rastplatz, am Telefon. Wir bringen es in digitale, intelligente neuronale Netze: Das Vertrauen bleibt und wächst mit.

Empfehlungslink-Programm

Jeder Frachtführer hat einen eigenen Empfehlungslink. Wenn die eingeladenen Frachtführer und Verlader Geschäfte machen, verdient er mit. Tiolidya macht seine Frachtführer zu Partnern eines ertragsorientierten Netzes.

Schluss mit Suchen und Feilschen

Statt Anzeigen in Gruppen hinterherzujagen und stundenlang mit Vermittlern zu feilschen, kommt der passende Auftrag für Ihre Route zum fairen Preis aufs Handy.

Alle sind verifiziert: KYC und Dokumentenprüfung

Bei Tiolidya kann niemand ohne Verifizierung Ladungen aufgeben oder annehmen. Jeder Frachtführer und Verlader durchläuft KYC; die erste Fahrt beginnt erst nach geprüften Dokumenten.

  • Identität
  • Telefon (SMS)
  • Führerschein & SRC
  • Fahrzeugschein
  • Genehmigung (K-Zertifikat)
  • Steuerregistrierung
  • Versicherung
  • Sanktionslisten-Prüfung

Das Problem

Eine riesige Branche.
Räder, die umsonst rollen.

Der Straßengüterverkehr in der Türkei ist stark, aber zersplittert. Seine strukturellen Probleme treffen nicht nur Fahrzeughalter, sondern auch Verlader, Verbraucher und die Volkswirtschaft.

940.000+zugelassene Lkw über 16 Tonnen
450.000Lkw täglich mit Ladung unterwegs
1 Mio. tGüter täglich auf der Straße
100 Mrd. $+Logistik-Ökosystem

Laut Untersuchungen

Jeder 4. Lkw
fährt leer zurück.

110.000Lkw fahren täglich leer zurück
150 kmLeerfahrt im Schnitt auf der Suche nach Rückladung
16,5 Mio. kmLeerfahrten pro Tag
2,97 Mio. LiterKraftstoff täglich umsonst verbrannt
169 Mio. ₺täglicher Verlust (bei 57 ₺ pro Liter)
2,85 Mio. tCO₂ pro Jahr (7.920 t pro Tag)

Dazu kommt:

  • Frachtpreise werden stundenlang verhandelt, meist verliert eine Seite.
  • Es gibt keinen Preisstandard; der Markt ist intransparent.
  • Zahlungen sind nicht gesichert; Frachtführer werden spät oder gar nicht bezahlt.
  • Verlader und Frachtführer kommunizieren kaum miteinander.

Was wir lösen

Sechs Probleme, eine Plattform.

Tiolidya besitzt keine Lkw, Lager oder Bestände. Unsere Aufgabe: die richtige Ladung, den richtigen Lkw und den richtigen Preis zusammenbringen und den gesamten Ablauf sicher abwickeln.

01

Leerfahrten

BisherDie Ladung wird abgeliefert, der Fahrer fährt leer, bis sich eine Rückladung findet.

Mit TiolidyaDie Rückladung wird geplant, bevor der Lkw leer ist – passend zu Route und Heimatort des Fahrers, mit einem Fingertipp angenommen. Die gesparten Kilometer sieht der Fahrer bei jeder Fahrt.

02

Transparente Preise

BisherStundenlange Telefonate, Verhandlungen und Unsicherheit.

Mit TiolidyaDer Preis ergibt sich aus Entfernung, Route, Ladungsart, Tageskraftstoffpreis und abgeschlossenen Fahrten. Kein Feilschen, ein Angebot.

03

Garantierte Zahlung

BisherFrachtführer warten wochenlang auf ihr Geld, manchmal vergeblich.

Mit TiolidyaDer Verlader zahlt vor der Fahrt; das Geld wird bei Tiolidya sicher verwahrt und bei Zustellung an den Frachtführer ausgezahlt.

04

Geprüfte Frachtführer

BisherUnbekannte Fahrzeuge und ungeprüfte Dokumente.

Mit TiolidyaOhne geprüfte Identität, Fahrzeug und Dokumente keine Ladung. Ladungen gehen nur an geprüfte Frachtführer.

05

Digitale Dokumente

BisherVerlorene Lieferscheine, späte Rechnungen, Papierstapel.

Mit TiolidyaVertrag, E-Rechnung, elektronischer Lieferschein und Zustellnachweis an einem Ort. Jeder Schritt ist erfasst und nachvollziehbar.

06

Live-Tracking, geschützte Privatsphäre

BisherStändige „Wo bist du?“-Anrufe.

Mit TiolidyaVerlader und Empfänger verfolgen den Lkw live auf seiner Route; der genaue Standort des Fahrers wird nie weitergegeben.

Der intelligente Kern

Eine autonome,
intelligente Engine.

Im Zentrum von Tiolidya entscheiden drei Agenten, ohne auf einen Menschen zu warten. Jeder erledigt seine Aufgabe; gemeinsam liefern sie ein Ergebnis: die richtige Ladung, der richtige Frachtführer, der richtige Preis – in weniger als 5 Sekunden.

Matching-Agent

Erkennt im Voraus, wo und wann ein Lkw leer wird, und bietet die Ladung dem passendsten Frachtführer an – nach Standort, Route, Fahrzeugtyp und Heimweg des Fahrers.

Codename: KönigsstraßeAuf der Königsstraße, die in der lydischen Hauptstadt Sardes begann, wechselten Boten an jeder Station auf ein frisches Pferd. Unser Matching-Agent findet bei jeder Entladung eine neue Ladung.

Charaktererkennungs-Agent

Erkennt, wie jeder Frachtführer arbeitet: bevorzugte Korridore, gewünschte Rückfahrtrichtung, Fahrcharakter. Er arbeitet mit Zustimmung des Fahrers und schlägt die passendsten Aufträge vor.

Codename: GygesDer Sage nach machte der Ring des lydischen Königs Gyges ihn unsichtbar. Unser Agent kennt den Frachtführer, zeigt aber nie den genauen Standort des Fahrers.

Preis-Agent

Berechnet einen fairen Preis aus Entfernung, Korridor, Ladungsart, Tageskraftstoffpreis und abgeschlossenen Fahrten. Ein klares Angebot statt Feilschen.

Codename: KrösusKrösus, der lydische König aus der Redewendung „reich wie Krösus“, gilt als Urheber der ersten Münzen aus reinem Gold und Silber. Unser Preis-Agent gibt jedem Angebot einen klaren, messbaren Wert.

Frachtführer jeder Größe

Logistikunternehmen

Steuern Sie Ihre ganze Flotte über ein Dashboard – Ihre Lkw und Fahrer fahren nicht mehr leer zurück.

Selbstständige Fahrzeughalter

Finden Sie mit einem einzigen Lkw Ladungen per Smartphone; garantierte Zahlung, volle Rückfahrt.

Lydien in unserem Namen

Vor 2.600 Jahren begann man in Anatolien,
Handel verlässlich zu messen.

Die Lyder gründeten im heutigen Manisa ein Königreich mit der Hauptstadt Sardes. Laut Herodot verwendeten sie als Erste Münzen und betrieben als Erste Einzelhandel. Aus demselben Land bringen wir dieselbe Idee auf die Straße: messbarer Wert, sicherer Tausch, keine leere Fahrt.

  1. 7. Jh. v. Chr.Die erste Münze

    Münzen mit Löwenkopf aus dem Elektron des Paktolos machten den Tausch einheitlich. Heute: ein klarer, fairer Preis.

  2. Sardes → SusaDie Königsstraße

    Auf über 2.500 km gaben Boten den Stab von Station zu Station weiter. Heute: Lkw, die von Halt zu Halt voll fahren.

  3. Die ersten HändlerDer Markt von Sardes

    Hersteller und Käufer trafen sich auf demselben Markt. Heute: Verlader und Frachtführer auf demselben Bildschirm, ohne Vermittler.

So funktioniert’s

Von der Anmeldung bis zur Zustellung – jeder Schritt auf Ihrem Bildschirm.

  1. Kostenlos registrieren und Identität bestätigen.
  2. Ladung eingeben: von wo, wohin, wann und was.
  3. Tiolidya berechnet den Preis und sendet Ihnen ein Angebot.
  4. Bestätigen und bezahlen; Ihre Zahlung ist abgesichert.
  5. Ein geprüfter Frachtführer wird zugewiesen, Sie verfolgen den Lkw live.
  6. Nach der Zustellung werden Rechnung und Dokumente digital abgeschlossen.

Markt und Ziel

Ein vorsichtiges Ziel:
1 % des Marktes.

Die Rechnung umfasst nur den Spotmarkt für FTL. Kontraktlogistik und Zusatzleistungen kommen hinzu.

300.000Spot-FTL-Fahrten pro Tag
25.000 ₺durchschnittlicher Frachtpreis
2,25 Bio. ₺jährliches Spotmarktvolumen
1 % = 3.000 Fahrten pro Tagunser Ziel für Jahr 5. Weniger als das Tagesvolumen eines einzigen mittelgroßen Logistikunternehmens.

Ziele für die ersten 12 Monate

Leerkilometer-Anteil
35 % → 20 %
Zeit bis zum Angebot (Lkw leer → Angebot)
< 5 s
Annahmequote der Angebote
≥ 40 %
Monatlich aktive Fahrer
5.000+

Roadmap

Start in der Türkei.
Ausbau in ganz Europa.

Zuerst ein verlässliches Netz in allen 81 Provinzen der Türkei; dann internationale Rückladungen nach Europa über den Grenzübergang Kapıkule.

  1. 2025Gründung

    Das Team fand zusammen und entwickelte das Produkt gemeinsam mit Fahrern, Branche und Behörden.

  2. 2026MVP fertig

    Dashboards für Verlader, Flotten, Agenturen und Betrieb; Fahrer-App; Zahlungs-, Rechnungs- und Live-Tracking-Abläufe laufen.

  3. DanachEuropa

    Vom Balkan nach Deutschland, Italien und Frankreich: eine Ladung für jeden Lkw, der auf der Strecke Türkei–Europa leer zurückfahren würde.

Türkei — Ausgangspunkt Expansionsziel

Vertrauen

Von Anfang an regelkonform gebaut.

Datenschutz (KVKK)

Personenbezogene Daten werden nur im nötigen Umfang verarbeitet; der genaue Standort des Fahrers wird nie an Dritte weitergegeben.

E-Rechnung und E-Lieferschein

Dokumente werden digital ausgestellt und mit der Fahrt verknüpft.

U-ETDS-Erinnerungen

Frachtführer werden rechtzeitig an ihre Meldepflichten erinnert.

Per KYC geprüftes Netz

Keine Fahrt, bevor Identität, Telefon, Fahrzeug- und Genehmigungsdokumente per KYC geprüft sind.

Versicherung

Versicherungsoptionen für Ladung und Fahrzeug direkt auf der Plattform.

Support rund um die Uhr

Ein Team, das erreichbar ist, wenn unterwegs etwas passiert.

Investoren

Wir suchen
Investoren.

Unsere Seed-Runde für Tiolidya ist offen – MVP fertig, Marktstart in der Türkei in Vorbereitung, Expansion nach Europa geplant. Pitch-Deck und Finanzplan teilen wir auf Anfrage.

Investoren-Deck anfordern
  • Asset-light: keine Lkw, Lager oder Bestände.
  • 1-%-Ziel in einem Spot-FTL-Markt von 2,25 Bio. ₺.
  • Gehaltsfreies, provisionsbasiertes Vertriebspartnernetz.
  • Funktionierendes MVP: Dashboards, Fahrer-App, Zahlungs- und Rechnungsabläufe.

Vertriebspartnerschaft

Sie kennen die Fabriken?
Verdienen Sie mit uns.

Statt eines angestellten Vertriebs wachsen wir mit Menschen, denen man bereits vertraut. Sie verdienen, sobald ein von Ihnen vermittelter Kunde versendet; Ihre Einnahmen sind an Zahlungen im System gekoppelt und vollständig transparent.

Als Partner bewerben
  • Steuerberater und Buchhalter

    Sie betreuen die Finanzen von Fabriken und wissen am besten, wer was transportiert.

  • Gewerbeimmobilienmakler

    Sie sind täglich mit Industriegebieten und Werken im Kontakt.

  • Vertrauenspersonen in Industriezonen

    Ihr aufgebautes Vertrauen ist die stärkste Referenz.

Sprechen wir.

Schreiben Sie uns zu Investition oder Vertriebspartnerschaft.

Art der Anfrage

oder schreiben Sie uns direkt: info@tiolidya.com