Plus aucun camion
ne rentre à vide.

Tiolidya est une plateforme autonome de fret routier qui met en relation chargeurs et transporteurs au juste prix, en quelques secondes. Elle remplit l’aller comme le retour, sécurise chaque paiement et dématérialise les documents.

Part de km à vide%35
Plein à l’aller, vide au retour. Aujourd’hui, 35 % des kilomètres des chauffeurs de la plateforme sont parcourus à vide. Chargé Retour à vide Fret retour

Depuis l’ouverture de cette page, les retours à vide sur les routes turques ont coûté

0km à vide
0litres de carburant
0livres perdues
0kg de CO₂

Moyennes quotidiennes de 16,5 millions de km, 2,97 millions de litres, 169 millions ₺ et 7 920 t de CO₂, ramenées à la seconde.

La vraie force de la route

En Turquie, 85 % du fret
est transporté par des propriétaires indépendants.

Plus de 400 000 chauffeurs-entrepreneurs font tourner leur activité avec un seul camion et leur propre travail. Ils sont la colonne vertébrale du transport routier turc, mais trouver du travail se fait encore entièrement à la main : dans les groupes Facebook et WhatsApp, au téléphone et en négociant avec les intermédiaires. La plupart du temps, ils doivent se contenter du fret disponible à ce moment-là à leur point de départ ou au parking poids lourds.

Source : rapports sectoriels (Ekonomist ; Dünya / données TIRPORT).

Voilà comment on cherche du travail aujourd’hui

Groupes FacebookGroupes WhatsAppIntermédiairesAppels téléphoniques

La matinée d’un transporteur, aujourd’hui Une matinée donnée en exemple

  1. Se réveille au parking poids lourds ou au premier point de départ et ouvre les groupes.

  2. Lit une à une des dizaines d’annonces Facebook et WhatsApp.

  3. Appelle les intermédiaires les uns après les autres ; la plupart des frets sont déjà partis.

  4. Négocie au téléphone ; l’intermédiaire prend sa part.

  5. Se contente du fret disponible au parking à ce moment-là, souvent à bas prix ou dans la mauvaise direction.

  6. Avec Tiolidya

    Avant même que le camion soit vide, un fret adapté à l’itinéraire arrive sur le téléphone, au juste prix. Un geste : sans marchandage, sans attente au parking.

Du face-à-face au numérique

Il existe un réseau de transport culturel, fondé sur la confiance et le face-à-face : au café, sur les aires de repos, au téléphone. Nous le faisons passer vers des réseaux neuronaux numériques et intelligents. La confiance demeure, et elle change d’échelle.

Programme de lien de parrainage

Chaque transporteur dispose de son propre lien de parrainage. Quand les transporteurs et chargeurs qu’il invite travaillent, il gagne aussi. Tiolidya fait de ses transporteurs les partenaires d’un réseau tourné vers le revenu.

Fini la chasse et le marchandage

Au lieu de courir après les annonces dans les groupes et de négocier des heures avec les intermédiaires, la bonne mission pour votre itinéraire arrive sur votre téléphone, au juste prix.

Tout le monde est vérifié : KYC et contrôle des documents

Sur Tiolidya, personne ne peut publier ni prendre un fret sans vérification. Chaque transporteur et chargeur passe par le KYC ; le premier trajet ne commence qu’une fois les documents contrôlés.

  • Identité
  • Téléphone (SMS)
  • Permis & SRC
  • Carte grise
  • Licence de transport (certificat K)
  • Immatriculation fiscale
  • Assurance
  • Contrôle des listes de sanctions

Le problème

Un secteur géant.
Des roues qui tournent pour rien.

Le transport routier de marchandises en Turquie est puissant mais fragmenté. Ses problèmes structurels touchent les propriétaires de camions, mais aussi les chargeurs, les consommateurs et l’économie du pays.

940 000+camions immatriculés de plus de 16 tonnes
450 000camions en charge sur la route chaque jour
1 million tde marchandises transportées par route chaque jour
100 Md $+d’écosystème logistique

Selon les études

1 camion sur 4
rentre à vide.

110 000camions rentrent à vide chaque jour
150 kmparcourus à vide en moyenne pour trouver un fret retour
16,5 millions de kmparcourus à vide chaque jour
2,97 millions de litresde carburant brûlés pour rien chaque jour
169 millions ₺gaspillés chaque jour (à 57 ₺ le litre)
2,85 millions tde CO₂ par an (7 920 t par jour)

Et en plus :

  • Le prix du fret se négocie pendant des heures, et une partie y perd presque toujours.
  • Il n’existe aucun standard de prix ; le marché est opaque.
  • Le paiement n’est pas garanti ; le transporteur est payé tard, voire jamais.
  • Chargeurs et transporteurs communiquent à peine.

Ce que nous résolvons

Six problèmes, une plateforme.

Tiolidya ne possède ni camions, ni entrepôts, ni stock. Notre métier : réunir le bon chargement, le bon camion et le bon prix, puis piloter tout le processus en toute sécurité.

01

Retours à vide

AvantLe chargement est livré, puis le chauffeur roule à vide jusqu’à trouver un fret retour.

Avec TiolidyaLe fret retour est planifié avant que le camion soit vide, selon l’itinéraire et le domicile du chauffeur, et accepté d’un seul geste. Les kilomètres gagnés lui sont affichés à chaque trajet.

02

Prix transparent

AvantDes heures d’appels, de négociation et d’incertitude.

Avec TiolidyaLe prix est calculé selon la distance, l’itinéraire, le type de marchandise, le prix du carburant du jour et les trajets réalisés. Pas de marchandage, une seule offre.

03

Paiement garanti

AvantLe transporteur attend son argent des semaines, parfois en vain.

Avec TiolidyaLe chargeur paie avant le trajet ; l’argent est conservé en sécurité par Tiolidya et versé au transporteur à la livraison.

04

Transporteurs vérifiés

AvantVéhicules inconnus et documents non contrôlés.

Avec TiolidyaAucun chargement sans vérification de l’identité, du véhicule et des documents. Le fret est confié uniquement à des transporteurs vérifiés.

05

Documents numériques

AvantBons de livraison perdus, factures en retard, piles de papier.

Avec TiolidyaContrat, facture électronique, lettre de voiture électronique et preuve de livraison au même endroit. Chaque étape est enregistrée et traçable.

06

Suivi en direct, vie privée protégée

AvantLes éternels appels « tu es où ? ».

Avec TiolidyaChargeur et destinataire suivent le camion en direct sur son itinéraire ; la position exacte du chauffeur n’est jamais partagée.

Le cœur intelligent

Un moteur autonome
et intelligent.

Au cœur de Tiolidya, trois agents décident sans attendre d’intervention humaine. Chacun fait son travail ; ensemble, ils produisent un seul résultat : le bon chargement, le bon transporteur, le bon prix — en moins de 5 secondes.

Agent de mise en relation

Anticipe où et quand un camion sera vide et propose le chargement au transporteur le plus adapté selon la position, l’itinéraire, le type de véhicule et la route de retour du chauffeur.

nom de code: Voie royaleSur la Voie royale qui partait de Sardes, capitale de la Lydie, les messagers changeaient de cheval à chaque relais. Notre agent de mise en relation trouve un nouveau chargement à chaque déchargement.

Agent de reconnaissance du profil

Reconnaît la façon de travailler de chaque transporteur : corridors préférés, direction de retour souhaitée, style de conduite. Il fonctionne avec l’accord du chauffeur et lui propose les missions qui lui conviennent le mieux.

nom de code: GygèsSelon la légende, l’anneau du roi lydien Gygès le rendait invisible. Notre agent connaît le transporteur, mais ne révèle jamais la position exacte du chauffeur.

Agent de tarification

Calcule un prix juste à partir de la distance, du corridor, du type de marchandise, du prix du carburant du jour et des trajets réalisés. Une offre claire au lieu du marchandage.

nom de code: CrésusCrésus, le roi lydien de l’expression « riche comme Crésus », est crédité des premières pièces d’or et d’argent purs. Notre agent de tarification donne à chaque offre une valeur claire et mesurable.

Des transporteurs de toutes tailles

Entreprises de logistique

Pilotez toute votre flotte depuis un seul tableau de bord ; vos camions et chauffeurs ne rentrent plus à vide.

Propriétaires de camion indépendants

Trouvez du fret depuis votre téléphone avec un seul camion ; paiement garanti, retour chargé.

La Lydie dans notre nom

Il y a 2 600 ans, en Anatolie,
le commerce a commencé à se mesurer en confiance.

Les Lydiens ont fondé un royaume dans l’actuelle Manisa, avec Sardes pour capitale. Selon Hérodote, ils furent les premiers à utiliser la monnaie et les premiers commerçants de détail. Depuis la même terre, nous portons la même idée sur la route : une valeur mesurable, un échange sûr, aucune route à vide.

  1. VIIe siècle av. J.-C.La première pièce

    Les pièces à tête de lion frappées dans l’électrum du Pactole ont standardisé l’échange. Aujourd’hui : un prix unique, clair et juste.

  2. Sardes → SuseLa Voie royale

    Sur plus de 2 500 km, les messagers se passaient le relais d’étape en étape. Aujourd’hui : des camions pleins d’arrêt en arrêt.

  3. Les premiers détaillantsLe marché de Sardes

    Producteurs et acheteurs se retrouvaient sur le même marché. Aujourd’hui : chargeurs et transporteurs sur le même écran, sans intermédiaire.

Fonctionnement

De l’inscription à la livraison, chaque étape sur votre écran.

  1. Inscrivez-vous gratuitement et vérifiez votre identité.
  2. Saisissez votre chargement : d’où, vers où, quand et quoi.
  3. Tiolidya calcule le prix et vous fait une offre.
  4. Validez et payez ; votre paiement est protégé.
  5. Un transporteur vérifié est affecté ; vous suivez le camion en direct.
  6. À la livraison, facture et documents sont finalisés numériquement.

Marché et objectif

Un objectif prudent :
1 % du marché.

Le calcul ne couvre que le marché spot FTL. La logistique contractuelle et les services additionnels viennent en plus.

300 000trajets spot FTL par jour
25 000 ₺prix moyen d’un trajet
2 250 milliards ₺volume annuel du marché spot
1 % = 3 000 trajets par journotre objectif à 5 ans. Moins que le volume quotidien d’une seule entreprise logistique de taille moyenne.

Objectifs des 12 premiers mois

Part de km à vide
35 % → 20 %
Délai d’offre (camion vide → offre)
< 5 s
Taux d’acceptation des offres
≥ 40 %
Chauffeurs actifs par mois
5 000+

Feuille de route

Nous commençons en Turquie.
Nous nous étendons à l’Europe.

D’abord un réseau fiable dans les 81 provinces de Turquie ; ensuite, du fret retour international vers l’Europe par le poste-frontière de Kapıkule.

  1. 2025Création

    L’équipe s’est formée et a conçu le produit avec les chauffeurs, le secteur et les autorités.

  2. 2026MVP terminé

    Tableaux de bord chargeurs, flottes, agences et opérations ; application chauffeur ; paiement, facturation et suivi en direct opérationnels.

  3. EnsuiteEurope

    Des Balkans à l’Allemagne, l’Italie et la France : un chargement pour chaque camion qui rentrerait à vide sur l’axe Turquie–Europe.

Turquie — point de départ Cible d’expansion

Confiance

Conforme dès la conception.

Protection des données (KVKK)

Les données personnelles ne sont traitées que dans la mesure nécessaire ; la position exacte du chauffeur n’est jamais transmise à des tiers.

Facture et lettre de voiture électroniques

Les documents sont émis numériquement et liés au trajet.

Rappels U-ETDS

Les transporteurs sont prévenus à temps de leurs obligations déclaratives.

Un réseau vérifié par KYC

Aucun trajet tant que l’identité, le téléphone, le véhicule et les licences ne sont pas vérifiés par KYC.

Assurance

Des options d’assurance pour votre marchandise et votre camion, directement sur la plateforme.

Assistance 24 h/24, 7 j/7

Une équipe joignable si quelque chose arrive sur la route.

Investisseurs

Nous recherchons
des investisseurs.

Notre tour d’amorçage est ouvert pour Tiolidya — MVP terminé, lancement commercial en Turquie en préparation, expansion en Europe prévue. Nous partageons notre présentation et notre plan financier sur demande.

Demander la présentation investisseurs
  • Modèle asset-light : ni camions, ni entrepôts, ni stock.
  • Objectif de 1 % d’un marché spot FTL de 2 250 milliards ₺.
  • Un réseau de partenaires commerciaux sans salaire, rémunéré à la commission.
  • Un MVP opérationnel : tableaux de bord, application chauffeur, paiement et facturation.

Partenariat commercial

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Plutôt qu’une force de vente salariée, nous grandissons avec des personnes déjà dignes de confiance. Vous gagnez à chaque expédition d’un client présenté ; vos gains sont liés aux paiements dans le système et entièrement transparents.

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    La confiance que vous avez bâtie est la meilleure des références.

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